用便携测试台（TK480）启动LBJ进行库检，打开TK480，按（）键后，输入要检测LBJ的机车号，再按（）确认。
LBJ天线电压驻波比不大于（）。
列车防护报警设备简称LBJ。
LBJ控制盒音频输出功率为（）可调。
LBJ在启动发送列车防护报警信息前，应对列车运行速度进行判定，运行中的列车LBJ不能发出报警信息。
LBJ中防护报警的使用频点是（）
通过MMI操作，应能查询并显示CIR的主控、MMI、450MHz、LBJ等主要功能单元的软件版本信息，信息内容应包括厂家信息、软件版本号、版本日期等，软件版本信息格式为：“Vx.y.zz-yy/mm/dd厂家名称”，其中x.y：（）
LBJ检测哪几个功能键（）
LBJ电源输入为直流（）。
LBJ进入测拭状态时，CIR和LBJ仍能发射报警。
LBJ馈线衰耗不大于（）。
LBJ输入电压变化范围（）。
客车列尾系统通过LBJ输入KLW的ID号，建立本务机车与KLW的唯一对应关系。
在平原地区，LBJ发送列车防护报警信息时，以机车天线为基点，机车前后各5000米范围内的其他机车LBJ能可靠接收（）
LBJ发送或接收过报警信息，电子铅封已开启，用数据管理器下载LBJ报警数据后，LBJ自动清除标志（施加电子铅封）（）
CIR每间隔30s向LBJ转发一帧卫星定位单元的公用位置信息，用于LBJ时钟校正（）
出入库检查对LBJ电子铅封状态进行检查，如LBJ电子铅封已启动则无需通过数据管理器进行下载相关信息（）
LBJ通过TAX装置或动车组DMS设备获取列车速度信息，列车当前速度（）时（列车处于停车状态），LBJ启动发送列车防护报警信息
发送列车防护报警信息时，再次按下主控端MMI的报警按键（持续3秒）后，LBJ发出列车防护报警（）信息
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
CR300AF型动车组KLW供电电压欠压时，每隔10s自动向LBJ发送供电电压欠压自动提示信息，LBJ收到后向MMI转发，MMI发出声光提示。（）
能下载和保存LBJ主机存储的信息记录（）
对于安装有TAX装置的机车，CIR应每间隔1s向LBJ转发列车运行数据，LBJ从中提取等信息（）
如有LBJ有发出报警信息或接收报警信息，应拿LBJ数据管理器插入CIR主机的B子架数据5端口下载并分析报警信息（）
