F8型电空制动机采用（）。
男装六开身是在四开身纸样基础上将前省变成前侧缝结构完成，其他尺寸不边，惟下摆量分配要保持（）。
F8型电空制动装置中，电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8分配阀无法单独使用。
F8电空阀设有（）、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。
F8＋电空制动机的五芯电缆由哪五根线组成？
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接（）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
电空制动机是在空气制动机的基础上加装（）等电气控制部件而形成的。
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
F8型电空制动机有哪几个作用位置？
进行刀具半径补偿时如果更换了刀具半径补偿地址，只是改变为新地址中的刀具半径值，而不是在原刀具半径补偿值的基础上加上新刀具半径值。
装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
F8分配阀在阶段缓解作用，制动管压力不恢复到（）附近，制动缸不能缓解完毕，有利于坡道及进站停车操纵。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5#号应接（）。
F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
试述F8型分配阀制动后保压位的作用原理？
F8型电空制动机的主阀采用（）压力控制机构。
F8型电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀等3 个电磁阀。
F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。（)
当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头向（）
维修是指拆卸或者更换原有主要受力结构件、主要配置、控制系统，但不改变场（厂）内专用机动车辆的原性能参数与技术指标的维修活动。
F8分配阀紧急制动时制动缸压力可根据需要设定到最高值为（）。（1
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设（)、（)、车端导线连接装置等组成。
