104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为（）。
104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。
104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。
（）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
F8电空制动机是在不改变原FS分配阀结构、性能的基础上，又增设了（），组成FS电空制动机。
104型客车电空制动机电磁阀不包括（）。
104型电空制动机的分配阀上装有（）控制空气通路的电磁阀。
25T型客车电空制动用电磁阀与原有104电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）。
104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（）
25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。
104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或（）有漏泄。
在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是（）。
（）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。
装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。
104电空制动机制动电磁阀缩孔堵丢失会引起列车管减压速度过慢。（)
NJ08型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用__制动,紧急牵引模式下的快速制动为（）制动
DK£1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（)。
104型电空制动机中五芯线中采用2.5mm2的是（)电缆。
目前客车使用的制动缸有N型、104型、旋压密封式和单元制动缸（）
104型电空制动机共设三个电磁阀，分别为缓解、保压和制动三个电磁阀。（)
客车104 型分配阀的常用制动波速最大约为多少？
