加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
加氢裂化过程中，反应压力越高，则加氢裂化产品中的芳烃含量越低。
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）应控制在（）为宜
加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
用加氢裂化尾油制取润滑油，是因为（）。
在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
当发现加氢裂化尾油颜色发黑时，应（）
加氢裂化过程中，反应压力的改变对加氢裂化产品分布有很大影响。
加氢裂化尾油的相关指数值随着转化率的提高而呈（）。
加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。
加氢裂化过程中，反应的温度越高，越容易生成稠环芳烃。
关于加氢裂化停车过程中的注意事项，下列叙述错误的是（）。
氢气中（）含量高，容易造成加氢裂化过程超温
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中，下列各项不正确的是（）
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
水汽化后体积增大，容易造成系统（），因此，加氢裂化原料中要严格控制水含量。
关于加氢裂化新建装置水冲洗的目的，下列选项不正确的是（）。
关于加氢裂化催化剂载体的作用，下列选项不正确的是（）。
为保证加氢裂化原料油过滤器正常操作，下列选项正确的是（）。
关于氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响因素，下列选项正确的是（）。
关于加氢裂化原料减压柴油中控制氯离子含量的目的，下列选项不正确的是（）。
关于加氢裂化装置的主要联锁系统，下列选项正确的是（）。
关于氢油比对加氢裂化工艺的主要影响，下列选项正确的是（）。
