加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）应控制在（）为宜
某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 工程选址需要注意什么问题？
尾油用于生产润滑油时，下列哪种族组分较好（）
异构化装置的氢气提供加氢脱烷基及加氢裂化等副反应用氢。（）
减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂
加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
当发现加氢裂化尾油颜色发黑时，应（）
加氢裂化装置的反应系统用抽真空的方法置换氧气有什么好处（）
加氢裂化尾油的相关指数值随着转化率的提高而呈（）。
加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。
加氢裂化的空速与反应温度在一定范围内是互补的，当提高空速而要保持一定的转化深度时，可以用提高反应温度来进行补偿。
加氢裂化停车过程中，控制降温速度是因为（）。
因为加氢裂化使用的催化剂必须在硫化态时才有活性，因此原料中的硫含量越高越好。
常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
将下列原料油按比重从轻到重的顺序排列。常压轻柴油，石脑油，减压轻柴油，加氢尾油。
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
为了避免加氢裂化原料与氧接触，所能采取的措施只有用炼厂气或惰性气体对原料罐进行密封保护
石油馏分中的（）馏分是制取润滑油及催化裂化等工艺的主要原料
加氢裂化尾油在外送过程中容易造成堵凝的设备，下列选项正确的是（）。
21、生物油提质可采用加氢提质、催化裂化提质和电催化提质。
