加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
加氢裂化过程中，反应压力越高，则加氢裂化产品中的芳烃含量越低。
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）应控制在（）为宜
某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 工程选址需要注意什么问题？
若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）
多环芳烃加氢裂化的主要产物是苯类和较小分子烷烃的混合物。
加氢裂化原料油的干点升高，则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。
加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
用加氢裂化尾油制取润滑油，是因为（）。
在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
当发现加氢裂化尾油颜色发黑时，应（）
催化加氢精制过程中，多环芳烃转化为（），而不发生大量裂化。
芳烃关联指数（BMCI）也是原料特性指标。
加氢裂化尾油的相关指数值随着转化率的提高而呈（）。
加氢裂化过程中，反应的温度越高，越容易生成稠环芳烃。
催化重整过程所发生的化学反应主要有（）环烷烃异构化脱氢形成芳烃、烷烃脱氢芳构化、正构烷烃的异构化和加氢裂化等反应。
《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中限制石化行业新建1000万吨/年以下常减压、150万吨/年以下催化裂化、100万吨/年以下连续重整（含芳烃抽提）、150万吨/年以下加氢裂化生产装置等限制类项目。（）
加氢裂化过程中，氢分压越低，则石脑油产品中的芳烃含量（）。
加氢裂化反应的一个特点是芳烃加氢速度随着芳环数的增加而增加，随着饱和环数的增加而减慢。
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
（）过程所发生的化学反应主要有：环烷烃脱氢芳构化、环烷烃异构化脱氢形成芳烃、烷烃脱氢芳构化和正构烷烃的异构化和加氢裂化等反应。
、加氢裂化过程中，氢分压越低，则石脑油产品中的芳烃含量（)。
加氢裂化尾油在外送过程中容易造成堵凝的设备，下列选项正确的是（）。
