小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。（）
车轮的名义直径是指？
桥式起重机的车轮滚动面磨损超过原壁厚的（）时应报废。
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
焊接弯头主要尺寸偏差符合下列规定：当公称直径大于1000mm时，周长偏差不应超过（）mm。
桥式起重机工作级别为A1～A3时，滑轮直径与钢丝绳直径的关系为（）。
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
桥式起重机的平衡轮与其他滑轮直径相同。（）
测量所有的主动车轮（）偏差不得超过规定要求。
何谓车轮名义直径？我国货车标准轮径是多少？
桥式起重机轨道铺设应符合安装规范，钢轨应平直，接头偏差不应超过（）mm，两条钢轨应在一个平面上。
车轮直径在250mm~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时，车轮应（）。
单模光纤G.652在1310nm处的模场直径标称值应在（）μm内，且偏差不应超过标称值的（）。
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度（）时，则应报废更换。
桥式起重机的轨道，在同一截面上的两条轨道标高偏差不应超过（）mm。
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。（）
悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一钢轨上的车轮组应于同一平面内，与轨道纵向铅垂面重合，偏差不应大于车轮直径的（）。
车轮直径在500mm~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时，车轮应（）。
通常所说车轮的名义直径是指（）。
塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
圆锥形踏面的车轮直径偏差大于名义直径的1/1000应报废。
流动式起重机滑轮.卷筒所设置的钢丝绳防脱装置与滑轮或卷筒轮缘最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
通用桥式起重机起升机构多层缠绕的苍筒，应有防止钢丝绳从在筒端部得落的凸缘。当钢丝缩全部缠绕在花简后，凸缘应超出最外一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝婚直径的倍（）
