JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与（）连接。
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成（）。
JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
JT-C系列机车信号主机完成（）输出的切换。
JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于（）。
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.
JT-C系列机车信号记录器与TAX箱通信接口连接，记录来自TAX箱内的时刻、线路公里标、（）、信号机编号等定位信息。
JT-C系列机车信号设备与TAX相连，TAX向机车信号设备提供哪些数据？
JT-C系列一体化机车信号主机（）连接TAX2设备，获取机车运行基本信息。
JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接（）设备，获取机车运行基本信息。
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。
JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义（）号线为-110V机车电源输入。
主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。
JT-C系列机车信号车载设备分体式（JT1-CZ2000）接线盒背后插头有（）
JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。
GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是（）
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。
监控主机箱（）插头是机车工况及制动输出信号的布线
监控主机（）插头引入的机车信号
JT-C系列机车信号记录器能记录来自TAX箱通信接口的时刻、（）、车站编号、信号机编号等定位信息
JT-C系列机车信号辅助信息有记录器内时刻、来自TAX2箱的线路公里标、机车号、时刻、信号机号、（）等
LKJ2000型监控主机机车信号色灯信号是从插头引入（）
TAX箱机车安全信息综合检测装置通过主机箱__插头与监控主机X37相连
JT-C机车信号记录板板面上COM灯约1s两闪，表示主机板与记录板的串口通信和TAX2箱与记录板的两路串口通信均正常（）
