使用气门叠开法检查配气相位时，固定上止点测定仪和配气相位检测仪，并将百分表触头触于进气门弹簧座上，使表针转动（）mm，然后使表针对0。
弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。
NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。
气门弹簧弯曲和扭曲变形检查，其上端不贴合缝隙应不大于（）。
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）
气门弹簧检查的一项重要内容是（）。
气门组由进、排气门、（）、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
检查螺旋弹簧时应测量（）等项目。
气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。
同心安装的内外两根气门弹簧的螺旋方向应相同。
柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
在发动机修理时对气门弹簧应检查其（）。
气门弹簧的自由长度缩短值如超过（），应更换新弹簧。
采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力
要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线（），气门弹簧有适当的弹力。
如果发现气门杆及弹簧座有（）明显减弱等，应更换新件。
当气门弹簧弹簧力的减小值大于原厂规定的（）时,应予以更换
气门组一般由气门、气门座、（）、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成
当气门弹簧弹簧力的减小值大于原厂规定的（）时，应给予更换
使用圈距不等的气门弹簧，其密的一端应朝向气门杆。（)
