某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580) 下列关于检测过程描述正确的有()。
测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。
关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)关于横向力系数描述正确的有()。
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是()
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)本路段交工验收的评价结果为()。
影响路面横向力系数的因素有()。
关于SFC(静止变频器启动装置),下列说法正确的是:()。
横向力系数SFC越小,路面抗滑性能越好。
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是()。
路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。
摩擦系数测定车测定路面横向力系数,测试轮与车辆行驶方向夹角为()。
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)路段横向力系数代表值的计算结果为()。
在单回路控制系统中,增大比例系数,下列说法不正确的是( )
关于飞行主操纵力,下列说法中正确的是:【单选题】
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)3)下列关于检测过程描述正确的有()。(2017检师真题)
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是()。
【单选题】横向力系数是指()
()关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
关于后部横向交通辅助系统,下列说法正确的有()
关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。
使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数,以下描述对的是()
水泥路面抗滑横向力系数SFC≧()评价为优。