碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。
碳二加氢反应器开车时,关于入口温度的控制正确的是()。
加氢精制反应器入口温度()精制反应炉会自动熄火
下列是碳三加氢反应器入口物料常规分析项目的是()。
裂解汽油加氢的副反应有()。
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。
碳三加氢反应器入口物料分析的目的是()。
为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。
理论上说双烯选择加氢反应器出口温度应()其入口温度。
碳三加氢反应器入口一般分析项目有()。
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。
加氢汽油的感铅性比催化汽油的感铅性()。
如果加氢裂化装置反应器入口压力为17MPa,循环氢氢纯度为90%,则反应器入口氢分压为多少()
裂解汽油加氢反应是一个气体体积()的反应。
苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。
汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括()。
加氢装置原料油泵自停时,反应器入口温度将上升。
当加氢装置外来新氢中断后,会导致加氢反应器入口温度下降。
停双烯选择加氢反应器氢气进料后反应器出、入口温差将()。
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
裂解汽油比加氢汽油诱导期长。()
裂解汽油加氢装置,开车前对反应器的检查内容有()。
对裂解汽油加氢反应,提高氢气压力,对加氢反应()。
氢分压是加氢反应的重要操作参数之一。提高氢分压有利于加氢反应的进行,提高氢分压还有利于减少缩合和迭合反应的发生,并改善碳平衡向着有利于减少(减少积碳)方向进行,但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和,使汽油的()降低,一般要求反应器入口的氢分压为()