工作温度低于多少时，汽缸螺栓可以不考虑应力松驰问题？
螺栓热紧采用汽缸大螺栓电加热装置，，加热时间为（）分钟。
在紧固汽缸中分面螺栓时，应从两头向中间紧，这样可以对称进行。
冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）
大六角头高强螺栓连接副和扭剪型螺栓连接副的检验按批进行，同一材料、炉号、螺纹规格、螺纹长度、工艺、热处理为同一批的螺杆、螺母、垫圈每（）套为一批，每批抽取（）套。
组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间，以防（）。
引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。
汽缸螺栓与法兰的温差，与什么因素有关？
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
汽缸大螺栓冷紧的目的是什么？
运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）
一台活塞压缩机，汽缸盖用螺栓紧固且加有紫铜垫圈，这台压缩机可能选用的工质是（）。
热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。
改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存可以有效的减少上下汽缸温差。（）
湿式螺杆式压缩机阴阳转子，以及转子与汽缸之间一般靠（）密封。
暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力。
汽缸螺栓工作温度低于多少时，就可以不考虑应力松弛的问题？
汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
大螺栓最合理的拧紧顺序应是从汽缸中部垂弧值最大处开始，对称地前后拧紧，若采用电加热器同时加热数个螺栓时，也应按一定时间间隔（5～10分钟）依（）逐个投入各加热器。
安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。()
装拆汽缸各结合面螺栓时可以（)。
揭吊汽缸大盖时，在大盖的（)，导杆处和两侧螺栓处应派专人监护。
