承磨环在()的情况下不必换新。
十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新()。
关于承磨环的不正确说法是()。
艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。
采用弹簧预紧施压的E模型,随着磨环和钢球的磨损,弹环工作高度相应增大,磨环松弛,辗磨压力将()。
中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。
下述关于承磨环错误的是()。
承磨环应用于()式活塞上。
活塞群部的承磨环的主要作用是()。
十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是()。
口环又称减漏环、密封环、承磨环等。
活塞裙部的承磨环的主要作用是()。
承磨环磨损后,需在()时更换。
大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用()工艺修复。
活塞上的承磨环的作用是()。
实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生()故障。
承磨环是为()柴油机活塞与气缸磨合设置的。
卷筒轴发现裂纹应及时报废,磨损超过原直径的()应换新。
承磨环用青铜制造,环分为2—4段敲人环槽中,且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出()毫米。
活塞承磨环在()情况下不必更换。
刀具磨损到一定程度后需要刃磨换新刀,需要规定一个合理的磨损限度,即为()。
有关对花篮螺丝及绑扎杆的缺陷处理措施,下述正确的是()。 Ⅰ花篮螺丝应经常加油活络,以防咬死; Ⅱ当花篮螺丝的螺纹损坏严重时应予换新; Ⅲ花篮螺丝两端磨损严重时应予换新; Ⅳ绑扎杆两端磨损严重时应予换新; Ⅴ两者本体有裂纹出现时应堆焊修复。