增压器喘振的常见原因是（）。
增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。
主机减缸航行时应（），若减缸后增压器喘振，应（）
不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。
定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（）。
增压器“喘振“：（）
当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振；
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
柴油机增压器压气机喘振是由（）引起的。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）
采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。
增压柴油机持续工作范围应在发动机的（）包围的范围内。 a.最大转速、最低稳定转速； b.最大扭矩、最小扭矩； c.增压器喘振余度线； d.103%nH、最低稳定转速； e.增压器喘振线。
中冷器堵塞，会引起增压器喘振。
增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。
涡轮增压器喘振的原因有（）。
若燃油管路内混有空气，容易造成增压器喘振。
凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。
柴油机增压器发生喘振的主要原因__（）
增压器发生喘振的原因是（）
下列哪种情况下可能造成增压器喘振（）
引起增压器压气机喘振的因素有（）。
