正常情况下，牵引电机起动时电流大，高速运行时反电势高。
（）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。
船舶电力系统具有船舶电网的输出距离长，线路的阻抗高，各处短路电流小的特点。
斯科特结线牵引变压器的容量利用率：M和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等的条件下，变压器的容量利用率=85%。
安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是（）机车。
高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。
电力系统中构成的强电电路，其特点是大电流、（）；电子技术中构成的弱电电路的特点则是小电流、小功率。
因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备，使得牵引负荷为一（）负荷，变电所功率因数降低。
我国的（）等可再生能源资源具有规模大、分布集中的特点，而所在地区大多负荷需求水平较低，需要走集中开发、规模外送、大范围消纳的发展道路。
因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。
斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称。不存在负序电流。
甲乙类功率放大电路较乙类功率放大电路，具有输出功率大、效率高和非线性失真小的特点。
牵引变电所是电气化铁路供电系统中的心脏，无论一般线路还是高速线路都要求它具有高度的（）。
螺杆钻具与涡轮钻具相比，具有功率大、转速低、（）、压降小的特点。
高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。
高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。
气动马达的突出特点是具有防爆、高速、输出功率大、耗气量小等优点，但也有噪声大和易产生振动等缺点。
对于三相对称的电力系统供电来说，电气化铁路牵引负荷的主要特点为（）。
主电路是指将牵引电动机及相关的电气设备连接而成的线路.该电路具有电压高、电流小的特点。
与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）
大容量非线性负荷，指接入（）kV及以上电压等级电力系统的电弧炉；轧钢设备；地铁；电气化铁路牵引机车；以及单台（）kVA及以上整流设备等具有波动性；冲击性；不对称性的负荷。
深笼型电动机与普笼型电动机才相比具有启动转矩大；启动电流小的特点。（）
高速铁路牵引变馈线断路器跳闸，需汇报，保护装置打印的电流、电压、短路阻抗、阻抗角、故障距离（）
