CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权。
机械传动控制方式一般传递动力和信号都是机械连接的。
南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。
CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权。
车站工作站应具备事故安全设定功能，当动力供电电源中断后，控制器必须根据预先规定的要求停止相关设备操作。
在车站操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权。
CTC控制方式下，遇出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时报告（），登记《行车设备检查登记簿》。
在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
车站环控设备的控制方式最高级是（）控制。
动力受电设备的控制方式有（）和（）两种常用的方式
未设信号工区的车站，信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封，并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记？
车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用（）供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用（）方式供电
不设连锁，设有就地控制箱，箱内设有检修用的启停按钮及集中-就地控制转换开关，实现就地单独启停设备的控制方式为（）。
一部修井机主要由动力系统设备、传动系统设备、行走系统设备、起升系统设备、（）、旋转系统设、控制系统设备等七大系统设备组成.
车站动力、照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用树干式方式供电
BAS系统设中央和车站两级管理，构成中央、车站和就地三级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力。
车站计算机联锁系统的发展趋向为：从局部使用微机逐步向（）方向发展；由集中式控制过渡到（）控制，进而实现（）控制；室内外设备由（）方式过渡为（）方式。
交流拖动一般采用“异步电动机+转子串电阻加减速+高压接触器换向+动力制动减速+继电器控制”的传统控制方式。()此题为判断题(对，错)。
车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用放射式方式供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用树干式方式供电。（)
设气体灭火的房间，如车站控制室、通信设备室、信号设备室、通风空调设备电控室、变电所等，其送风系统设置__，排风系统设置（）
自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站操作方式车站前，司机应先与列车调度员联系，确认车站控制方式。（)
地铁隧道通风系统宜设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制（）
在车站建设阶段，动力及照明系统根据AFC专业设备的用电需求，在车站站厅的不同区域墙壁上安装多个配电箱，内设双电源切换开关，并预留多组电源开关来控制AFC终端设备。（)
