公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
半刚性基层材料使用前期的力学特性呈刚性，而后期趋近于柔性。（）
公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
无机结合稳定土混合料属于半刚性路面基层材料，它有哪些基本特点？
半刚性基层材料的显著特点是（）。
下列哪些是半刚性材料（）
所有半刚性基层材料都具有强度随龄期不断增长的特点。
半刚性材料的容许拉应力由公式计算，其中为该材料的劈裂强度。
以下材料基层属于刚性类基层的有（）。
属于半刚性材料的有（）。
下列哪些是半刚性材料（）。
半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时，石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。（）
半刚性基层材料配合比设计时，应根据（）标准制作强度试样。
半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足（）要求。
半刚性基层材料应选用终凝时间较长的水泥。
半刚性材料
为防止渗漏出现，经常采用柔性及刚性防水材料作防水处理，则以下属于刚性防水材料的有（）。
以下哪一项不是半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态？（）
半刚性基层材料强度评定合格时得满分，不合格时得零分。 （）此题为判断题(对，错)。
半刚性基层材料的特点有()。
以下属于半刚性基层材料的有（)。
基层材料分为刚性、柔性和半刚性。（)
关于石灰稳定类半刚性基层材料，下列说法对的是（）
