飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。
飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
保持升力一定，飞机的阻力的大小取决于（）。
影响飞机升力大小的因素有那些？
冰、雪或霜对于飞机性能和飞行参数的不利影响包括升力下降以及（）.
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。
迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关。
飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、()
飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力，飞机的推力等于阻力。（）
以下( ) 因素影响一架飞机升力的大小。
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
1）高尔夫球的表面是粗糙还是光滑的，为什么？ 2）高速行驶的汽车阻力主要来自哪里？ 3）飞机是如何获得起飞升力的？
飞机外表面的冰霜雪等会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力（）
11、风洞试验表明，前风窗倾角对空气阻力系数和升力大小均有较大影响，风窗与地面的角度越小越有利于减少阻力系数。
19、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加
4、1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。
一架飞机，在其它因素不变的情况下，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的__，阻力增加为原来的__： （）
积冰对飞行的危害：飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安定性和操纵性；形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰，会造成直升机和飞机的剧烈抖动；发动机进气道积冰，可能会损坏发动机；风挡积冰，妨碍目视飞行；天线积冰，影响通信等（）
