轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时，不能修复者应报废。
超载限制器经修复仍不能灵敏动作或综合误差仍大于10%时应报废。
当梯子发生严重弯曲、变形或破坏等不可修复的情况时应及时报废。对报废后的梯子做法正确的是（）。
主要受力杆件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。
主要受力构件产生（）变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。
天车金属结构的主要受力构件因产生（）变形而使工作机构不能正常进行时，如不能修复则应报废。
起吊额定载荷主梁跨中下挠值（在水平线以下）超过（）时，如不能修复则应报废。
金属结构主要受力构件因产生（）变形，使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复应报废。
主要受力构件产生（）变形，机构不能正常工作，如不能修复即应报废。
集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按（）跟踪管理。
无计算能力的使用单位，当构件（）达原厚度的（）%时，如不能修复，应报废。
起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。
启闭机主要受力构件断面腐蚀检查，如果腐蚀量达到原厚度的（）时，如不能修复应报废。
起重机的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的（）时，如不能修复，应予报废。
当起重机主要受力构件失去整体稳定时应修复，不应报废。（）
轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复应报废。（）
当主要受力构件断面腐蚀量达到原厚度的10%时，如不能修复与加固，则应报废。（)
对于般桥式起重机，主要受力构件因产生（）变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废
主要受力构件产生变形，使工作机构不能正常地安全运行，如不能修复，应报废（）
轮对换轮或换轴适用于轮对部分配件因缺陷、磨耗到限须更换为新配件时的组装（）
起重机主梁、端梁、小车架等主要受力构件，因产生塑性变形使工作机构不能正常安全运行时，如果不能修复，应当予以报废。
