HXD3型机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用（）油循环风冷技术。
一般在机车中修中，要求液压减振器更换工作油和密封位，并做性能试验，阻力曲线需重叠，不允许有畸形，阻尼系数允许误差为（）。
DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是（）。
机车中修时，油压减振器要分解清洗，更换不良零件和工作油。
SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱（）加垂向减振器组成。
HXD3型电力机车采用整体轴箱、（）低位牵引杆等技术。
SS7C型电力机车一系弹簧悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成。
韶山3B型电力机车侧向摩擦减振器的摩擦片厚度小于（）时应更换。
东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。
HXD3型机车采用整体轴箱、推挽式（）牵引杆等技术。
HXD3型电力机车主变压器采用下悬式安装，强迫导向油循环风冷方式，总重__t（）
HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦)变压器，采用强迫589导向油循环水冷技术。（)
转K5型转向架（装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高为mm减振外圆弹簧（）
HXD3C型机车牵引电动机采用轴悬式，牵引电动机一端通过滚动抱轴箱支承在车轴上，另一端通过两端带橡胶关节的吊杆弹性悬挂在构架的（)上。
HXD3型电力机车轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为（）
HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm（）
HXD3型电力机车轴箱轴承在组装时采用专用压装设备将轴承整体压装到车轴上，不需要解体（）
东风4B型机车在轴的轴箱与构架间安装有四个SFK型油压减振器（）
HXD2B型机车定期检修规定，年检更换轴箱拉杆橡胶关节
HXD3型机车车轴箱采用__悬挂，轴箱相对构架的上、下和横向移动，靠弹簧、橡胶元件的弹性变形来获得（）
HXD3型电力机车一系悬挂系统由（）套四种轴箱装配组成
HXD3型电力机车主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。（HXD3型专业知识）
《HXD3C型电力机车检修技术规程》规定：HXD3C型机车制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于（)mm。
HXD2型电力机车-系悬挂方式单轴箱拉杆+双钢弹簧*垂向减振器
