根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803-83）的技术要求，凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为（）mm。
柴油发动机曲轴的大修标准是中心线径向圆跳动（）mm。
一标准直齿轮，m=10，z1=50，z2=100 计算小齿轮分度圆直径、周节、全齿高、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿厚、齿根高、径向间隙、中心距，并写出计算公式及代号。
柴油发动机曲轴的大修标准中心线径向圆跳动是（）mm。
当柴油机喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于0．05mm时，应对其进行（）。
将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
检验X6132型铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动误差，只需将百分表测头顶在检验棒外圆表面上，检测靠近主轴端部的一点公差值。
根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（）mm。
检验X6132型铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动误差，将百分表测头顶在插入锥形孔中的试棒外圆表面上，手动旋转主轴，分别在靠近主轴端部的a处和距a处（）检验。
发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。
带标准锥柄的检验棒，按用途可分为：一种是用于检验径向圆跳动、同轴度、平行度等的（）检验棒；另一种是用于检验轴向窜动和相交度的短检验棒。
柴油机曲轴径向跳动误差大于（）时，应更换曲轴或进行调直修复。
曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度
发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。
增压风机联轴器校正中心要符合：径向圆跳动（）mm，端面圆跳动（）mm。
发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。
已知相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮传动，齿数Z1=20，齿数Z2=50，中心距A=200m m ，中心距A=210mm，求两轮的分度圆直径、齿顶圆直径各是多少？
根据《汽车发动机曲轴修理技术条件》的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（）mm
BA015柴油机曲轴径向跳动误差大于（）时，应更换曲轴或进行调直修复
离合器盘径向圆跳动标准：小于（）
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》技术要求，凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为（）mm
必须在主轴（）位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动
根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（）mm
滚齿机工作台定位孑L中心线的径向圆跳动的测量方法与卧式车床主轴锥孔中心线的径向圆跳动的测量方法完全一样。（)
