采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。
关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。
采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统
某直流调速系统闭环速度调节范围是1500~150r/min，静差度S=5%，问系统允许的速降是多少？如果开环系统的静态速降是80r/min,问闭环系统的总的放大倍数有多大？
直流调速闭环系统静特性与开环相比较，具有以下特点：（）。
试画出转速负反馈闭环直流调速系统稳态结构框图。
闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多。
闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。
与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。
转速电流双闭环直流调速系统稳态运行时，两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少？为什么？
比例控制的闭环直流调速系统的稳态误差小与系统的稳定性是矛盾的。
转速、电流双闭环直流调速系统的转速超调计算可以转换为典型II型系统的抗扰分析加以计算。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统稳态工作点上，ASR的输出量是由电动机的额定电流决定。（ ）
带比例放大器的转速反馈控制单闭环直流调速系统可以获得比开环调速系统硬度更高的稳态特性，但需要设置（ ）装置。
为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（ ） 调节器，构成双闭环直流调速系统。
在带有比例积分调节器的转速闭环无静差直流调速系统中，稳态运行时PI调节器的输出为（)。
直流调速闭环系统静特性与开环相比较，不具有以下特点（）
闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩)间的稳态关系。（)
开环调速系统，即无反馈控制的直流调速系统。（)
开环和闭环调速系统静差相同。（)
拖过所要求的的静差率一定，闭环系统相比开环系统可大大提高调速范围。（ ）
