制动缸活塞杆推出的方位为该车（）。
对以制动缸活塞杆推出方向和手制动安装位置难以判断车辆方位时，可人为规定车辆方位。
装用356X254制动缸车辆的活塞行程为（）。
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出方向来称呼第一、二位的
车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。
制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出.
对以制动缸活塞杆推出方向和手制动安装位置难以判断车辆方位时，也不能人为规定车辆方位。
对有多个制动缸的情况，车辆方位以手制动安装的位置为第一位。
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为（）。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。
车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端，另一端为一位端。
车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为（）。
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞以缩回，但闸瓦仍报紧车轮，原因是（）
车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为（）。
车辆的方位，规定制动缸活塞伸出的方向为（）。
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。
以制动缸鞲鞴伸出的方向为车辆的（）位端。
车辆方位规定以（）的方向为第一位，另一端为第二位。
车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。
新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出方向来称呼第一、二的。
车辆方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位。
车辆的方位是以制动缸（)的方向为第一位。
车辆上，装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出方向的一端为（)位端，当上述含义不适用时，由设计部门规定或以车辆上涂打的标记为准。
