()装配分双头螺栓装配和螺母螺钉装配。
在旋紧缸盖螺母时,必须按照一定的顺序及规定扭矩要求,依次均匀地旋紧。
根据《中国移动江苏公司基站铁塔建设管理规定(2011年版)》,螺栓与螺母必须匹配,若螺栓的无扣长度不够长应改用长一级的螺栓,且螺栓一律紧两遍,螺母拧紧后,螺母应露出不小于两个螺距(采用双螺母时可以平扣)。全部安装结束监理应进行螺栓扭矩检查(M16≥70N.m;M20≥120N.m;M24≥()N.m;M27≥200N.m;M30≥240N.m)。
修理密封舱和燃油舱段区域,装配后铆钉镦头、螺母、垫圈、螺栓螺纹部分和螺栓端面上涂上液态密封胶。安装铆钉、螺栓、螺钉前孔表面必须()。
NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母,并将调整螺钉旋出()。
装配的紧固性要严格按技术要求装配,凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的()。
提速道岔防松螺栓安装标准是:先紧固外螺母,使其达到标准扭矩,再紧内螺母,使外螺母与内螺母基本密靠;拆卸时,先拆掉外螺母,不能内外螺母同时松紧。
在铆装螺纹空芯铆钉时,必须严格按照铆接组件厚度选择螺母和螺钉螺栓的()。
对于螺钉,螺栓或螺母的任何形式的损坏,通常都以()来解决
紧固隔爆面螺栓的螺母必须上满扣,否则为失爆。紧固螺钉伸入螺孔长度应不小于螺纹直径的尺寸(铸铁,铜,铝件等不小于螺纹直径的1.5倍),如螺孔深度不够螺纹直径尺寸,则螺钉必须拧满螺孔,否则为失爆。
尖轨跟部接头轨面或内侧错牙不超过1mm,连接杆、顶铁、间隔铁等联结零件齐全有效。接头螺栓齐全,扭矩达到《修规》规定标准;冻结接头螺栓扭矩达到900~1100N.m。各曲折点的曲折量符合标准,前后轨缝符合要求。
作为支护的锚杆安装达到规定的螺母扭矩后,不得为网的压茬等原因卸下螺母重新安装。
根据标准JGJ82-2011规定扭矩系数是指高强度螺栓连接中,施加于螺母上的紧固扭矩与其在螺栓导入的轴向预拉力(紧固轴力)之间的比例系数。
凡是对螺母、螺栓明确规定有扭力要求的,都应使用()。拧紧时,扳手的指针能表示出扭矩。
常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。
广泛用于螺栓、螺母、螺钉等紧固件的螺纹是()
常用的螺纹紧固件有五种:螺栓、螺母、螺柱、垫圈和螺钉。
螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母()个螺距;沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。
螺纹装配有双头螺栓的装配和螺母和螺钉的装配。()
螺钉、螺栓和螺母拧紧后,螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距()
螺钉、螺栓和螺母拧紧后,工艺规定螺钉、螺栓露出螺母长度为()
螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母()个螺距;沉头螺钉紧固后,钉头应埋入机件内,不得外露。
()装配有双头螺栓的装配和螺母、螺钉的装配
安装传动轴时,花键套一端位于高位;拆下的连接螺栓、螺母应更换,应选用10.9级高强度螺栓,螺栓紧固扭矩符合要求。()