装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
液力变矩器的输出轴通过（）与变速箱相连。
液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。
自动变速器的内啮合式齿轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）
液力变矩器产生的转矩力是通过（）传给变速器。
液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）
在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
液力变矩器将发动机转矩传给变速器输入轴。（）
液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
液力变矩器中的锁止离合器可以将发动机与变速器直接连接起来，这样做可以（）。
在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）
当发动机输出力矩为25kgm，液力变矩器扭矩比为1.6，此时变速箱的输入扭矩为（）。
在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。
半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。
液力变矩器不能改变发动机转矩，但能实现无级变速。（）
液力变矩器可改变发动机转矩，并能实现无级变速。（）
液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
液力变矩器可以实现传递转矩、无极变速的功用。
