润滑油加热温度过高，会使油品产生（）
滚动轴承润滑脂过多或过少，都会使轴承温度过高。
柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是（）。
过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。
降低摩擦面的温度是润滑的一个次要作用。
油滤器压差增加，会使润滑油压降低。
降凝剂的性能降低，效果差，会使润滑油的（）不合格。
溴冷机漏气，会使机组腐蚀产生铁锈，一旦铁锈进入屏蔽泵休内，堵塞泵内的润滑冷却管路，就会造成屏蔽泵电动机表面温度温度上升，甚至会（）。
发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。
离心机润滑油温度过高或过低，都会影响润滑效果。
发动机润滑系的（）作用是指循环流动的润滑油流经零件表面带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。
润滑的作用是降低摩擦系数，减少磨损，降低温度，防止腐蚀，清洁冲洗，密封作用。
由于润滑剂的流动，将磨擦热导出，降低了磨擦面温度，不但降低了腐蚀磨损的速度，而且也延长了润滑剂本身的寿命，这是润滑剂的冷却作用。
机件在运转时，润滑油把摩擦热带走，使摩擦表面的温度不致过高，体现了润滑油的（）作用。
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
压缩机的排气温度（），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。
润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。
制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成（）。
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。此题为判断题(对，错)。
制冷系统中含有过量的空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成____。
