钢轨伤损按其轨头磨耗指标有（）。
直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
波浪磨耗是指钢轨顶面上波长为（）cm，波幅（）mm以下的周期性不平顺。
大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处测量。
钢轨伤损标准规定，轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深超过8mm，应判为（）。
钢轨顶面擦伤深度达到1～2mm，波浪型磨耗谷深超过0.5mm，应判为（）。
轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨轻伤。
在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。
钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
波浪型磨耗，用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面，在峰谷处加垫（）测量。
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、、、、等（）
钢轨垂直磨耗在距钢轨外侧轨顶面宽（）测量
钢轨在焊补初期，要加强探伤和监控，发现透声不良或0º探头报警应使用70º探头从轨底或轨头侧面进行校对（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤作业标准》-第6.2条）
垂直磨耗在钢轨顶面宽__处测量，侧面磨耗在钢轨下__处测量
钢轨打磨作业后，用1m直尺测量矢度，钢轨母材轨顶面或马鞍型磨耗应在mm（“+”表示凸出）范围内（）
允许速度为120km/h及以下的线路，钢轨顶面波浪型磨耗谷深直过时，为钢轨轻伤（）
探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
超声波经轨头下颚反射后，尚未被轨顶面反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
什么是短波不平顺？参考答案：答：轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上的长度较短范围内的不平顺，包括轨面不均匀磨耗、波纹磨耗、擦伤、剥离掉块、焊缝不平、接头错牙等钢轨表面不平顺（）
υmax≤120km／h区段钢轨接头顶面或内侧错牙及工作边或轨端肥边整治限度为（）
