GTC-3型钢轨探伤车制动缸鞲鞴行程的正常范围为（）。
356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
使用中的轨道车制动缸的活塞行程为（）。
制动缸鞲鞴行程的要求？
轨道车导框间隙之和要求在（）—（）mm范围内。
在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
内燃机车制动缸鞲鞴行程规定为（）。
制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为（）。
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
制动缸鞲鞴行程太长会缩短空走时间；太短容易造成轮圈弛缓。
作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。
轨道车制动缸鞲鞴行程调整均应为80一100InIn。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
GK1C型机车在实际运用中，制动缸鞲鞴行程是（）mm。
调整制动缸鞲鞴行程就是对（）进行调整。
制动缸鞲鞴行程大小取决于各杠杆圆销孔距的尺寸和闸瓦与车轮间的间隙。此题为判断题(对，错)。
轨道车排障器（含排石刷）距离轨面要求在（）—（）mm范围内。
JY£290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为（)。
在重新调整WD-320型动力稳定车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
装有闸调器的复式闸瓦的B22-2型车制动缸活塞行程为mm（）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
