根据福建省指南要求，填挖交接处应挖台阶与填方路基相连接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于（）
石灰粉煤灰类混合料基层用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不能大于5mm，并不得有涂料（）现象。
《城市道路路基工程施工及验收规范》规定，管、涵、顶面填土厚度，必须大于（）方能上压路机。
客运专线横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
填方高度内的管涵顶面应还土（ ）mm以上才能用压路机碾压。
土质路堤填筑时，涵顶面填土压实厚度大于（）时，方可允许重型机械和汽车通行。
管涵顶面填土厚度，必须大于（）方能上压路机。
根据福建省施工管理指南要求，对于高填方路堤，填筑高度大于（）时必须采用冲击式压路机进行冲击补强，原则上每填高2m冲击碾压一次，每次（）遍。
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
路基下有管线时，管顶以上50厘米范围内不得用压路机碾压（）
横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
路基填方高度内的管涵顶面填土（ ）mm以上才能用压路机碾压。
填土路基碾压时，应采用不小于（ ）t的压路机。
横向结构物的顶部填土厚度小于（）时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
抛石挤淤施工时，当片石抛出水面()后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。
填土路基施工中，填方高度内的管涵顶面填土（）mm以上才能用压路机碾压。
水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在（）以上，其它地段填土或填石路堤高度在（）以上时，按高填方路堤施工。
填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路机。
第112题：填土路基施工中， 填方高度内的管涵顶面填土（）mm以上才能用压路机碾压。
长度较长、填土较高的管涵应设予拱度。
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等、连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
横向结构物顶面填土厚度不大于（）m时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
结合有关填石路基的实测项目内容，回答下列有关问题。（1）填石路基采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，（）沉降差不大于2mm
过渡段应与相邻路堤（）同步施工，同步填筑、均匀碾压，距结构物（）m范围内不得采用大型压路机碾压，横向结构物顶部填土厚度小于（）m时，不得用大型压路机碾压，横向结构两侧填料必须对称进行。
