（）继电器是一种特性类型继电器，能产生脉冲信号，驱动闪光灯。
TCC主机单元采用冗余的通信通道和通信接口单元、驱动采集单元进行通信。
TCC应驱动（）继电器实现区间信号机点灯，信号机的显示与轨道电路低频码的关系应符合TB/T3060及有关规定的要求。
站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
列控中心驱动（）继电器实现区间信号机点灯。
PLC的输出继电器的线圈不能由程序驱动，只能由外部信号驱动
列控中心的主要功能有：实现（）编码，实现对（）的实时报文编制和发送，列车和区间运行方向控制，对设置区间信号机的客运专线，完成区间信号机点灯控制等。
继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示（）作为列车占用区间的凭证。
F－20MR可编程序控制器的输出继电器用来将可编程序控制器输出信号传送给外部负载，它只能在程序内部用指令驱动，外部信号无法直接驱动。用户可任选继电器输出、晶体管输出。
K5B对进站信号机的哪些继电器进行驱动及采集？
PLC输入继电器不仅由外部输入信号驱动而且也能被程序指令驱动。
TCC根据列车进路，分别驱动相应的FQJ，控制（）发码方向和（）方向一致。
TSRS应（）TCC的正线闭塞分区状态和区间方向等信息。
当区间反向运行时，TCC不发送大号码道岔应答器数据包。
区间改方应有原发车车站向TCC发送请求发起。
车站TCC在改变运行方向过程中，必须检测区间（）的状态。
车站的每个发车口（含反向）设置一个（）继电器（FJ），由FJ来驱动区间FQJ的动作。
TCC和远程LEU间配置光纤通道和冗余切换控制通道，TCC通过光纤和LEU通信，实现应答器报文的发送、LEU状态和应答器状态数据的接收，TCC通过信号控制电缆实现远程LEU冗余切换和状态回采，信号控制电缆采取防雷措施。
64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。
TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态。
18、PLC的输入继电器是专门用来接受PLC外部开关量信号的元件，它必须由外部信号驱动，不能用用户程序驱动。
（）输入继电器只能由外部信号驱动, 而不能有内部指令来驱动
PLC中只能由外部信号驱动，而不能用程序指令驱动的继电器是（）继电器
TCC间应通过信号系统安全数据网通信，实现TCC站间安全信息的实时传输（）
