桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的检算，这里的刚度是指（）。
一般情况下，桥涵孔径主要依据一定洪水频率的流量和水位来设计。
对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，但不小于（）时，应将观测洪水频率作为检算洪水频率。
桥规》对桥梁设计或检算中洪水频率如何规定？
对平时无水的河道，必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草，清除上下游至少各（）范围内的灌木丛，使洪水能正常通过。
运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，应能通过观测洪水频率的洪水，但不小于（）。
运营线上的涵洞实际入口处洪水位高于或等于（）涵洞高度或有严重泥石影响排洪者即为孔径不足，应有计划进行扩孔或改建。
桥涵的洪水检定频率有何规定？
地基检算包括对（）、（）和（）三个方面的检算。
运营线上涵洞应能通过规定频率（）一遇洪水及历史上最大洪水。
桥涵应有足够的（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为（）的洪水及历史上最大洪水。
浅埋刚性基础的检算内容不含（）。
小桥及涵洞孔径应能正常通过（）频率的洪水。
行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检算。
浅基础设计时，若（），应进行基坑底被顶坏的检算。
桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
运营中行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水（）
墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处，对一般桥梁，在检算洪水频率流量下，安全值为2m加冲刷总深度（自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和)的（)。
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合：对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检算洪水频率流量下，安全值为m加冲刷总深度的10%（）
行洪涵洞孔径一般按无压状体检定，即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检算
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处，对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检算洪水频率流量下，安全值为3m加冲刷总深度的（)。
