除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车、车辆进行一切有目的的移动统称为（）。
在编制班计划时，列车出发计划中列车的（）按列车运行图的规定进行编制。
编组站（区段站）编组的始发列车，在列车出发前下达调度命令，利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，以（）确定列车开行时分。
阶段计划中各方向的出发列车应编制哪些内容？
编制（）必须从全局出发，按照长短途列车合理分工的原则，均衡使用运输能力，通过计划来指导、组织售票和其他服务工作。
运营时刻表是列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合。
有调中转列车在车站要经过（）作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场（）的线路出发。
用计算机编制出发列车编组顺序表时，在执行完“编组结束报点”后，若要修改出发列车编组顺序表，方法为：进入编辑状态；输入车辆的有关信息；（）；打印出发列车编组顺序表。
日班计划中所编制的发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划叫（）。
车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的（）。
列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准。
区段站编制阶段计划的列车出发计划时，关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。
车站班计划中所编制的各方向出发列车车次、出发时分和编组内容、车流来源、机车交路及型号的计划是（）。
车站班计划中，关于发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划是（）。
车站编制列车出发计划的主要任务是什么？
在编制班计划时，列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。
日班计划中所编制的发往各方向的的计划叫列车出发计划（）
列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准。（）此题为判断题(对，错)。
遇列车在中间站停运或换挂机车时，到达列车司机应将制动效能证明书交给车站，由车站转交出发司机。（)
按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（）运行
列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准（）
动车组列车在车站出发，司机在确认（）和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
城市轨道交通在列车运行图上，列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的（）
