飞机以100海里／小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里／小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（）。
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）
飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.
飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。
飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应（）.
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：（）.
在下面哪种情况下，可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度（）？
坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化？
在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.
要操纵飞机盘旋转弯，需要操纵的舵面是：（）
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.
对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（）
大坡度转弯中，产生加速失速，在哪个方向飞机趋向滚转（）
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.
如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。
在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）
在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（)。A.3°/S或坡度25°,取小者B.3°/S或坡度30°,
飞机以100海里/小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里/小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（)。
飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何修正（）
若四转弯过晚，飞机应当适当加大转弯坡度以修正转弯偏差（）
水平盘旋时，在形成坡度的同时如不不向转弯方向打方向舵飞机将出现。什么现象？（）
飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何处置：
