焊接咬边是一种较危险的缺陷，因为在咬边处会造成（），导致产生裂纹。
预焙阳极炭块制品截面大，内外温差大，为减少裂纹废品，升温曲线要求（），升温速度（）。
催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
哪一种工艺会造成零件产生疲劳裂纹（）？
预焙阳极生炭块在煅烧过程中，一般要求煅烧温度在（）左右。
焙烧过程中出现阳极钢爪发红时，可采用（）和（）来进行处理。
大型预焙铝电解槽铝电解过程中，焙阳极炭块的质量非常重要，它将直流电导入电解槽的同时并参与电化学反应而逐渐消耗，生产一吨铝要消耗预焙炭阳极炭块（）kg。
干燥产生裂纹导致焙烧球团强度降低（）。
炭阳极生坯在填充料保护下，隔绝空气进行高温热处理，使（）的工艺过程称为焙烧。
阳极制品在焙烧过程中，发生的主要化学反应有哪些？
在电解槽焙烧过程中，如果阳极脱落时，正确的做法是（）。
锻件内部横向裂纹产生的原因可能是冷锭加热速度过快形成的加热裂纹，也可能是拔长低塑性材料时相对送进量（）造成的。
铝电解槽焦粒焙烧法的优点有：逐渐升温，减少了对阴极的热冲击，阴极表面免受氧化，可以控制（）速度，可以从内部烘干阴极，启动时可用液体电解质填充阴极表面裂纹。
冷卷弯时的变形越大，材料加工产生的冷作硬化也就（），因而在材料的内部积聚很大的内应力，这会严重影响制造质量，甚至产生裂纹造成工件报废。
轨底横向裂纹在探伤中前、后37°探头会产生两次和报警（）
货车在运行中，车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、、磨耗、裂纹等，或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等，都会引起车钩破损及故障发生，造成车钩分离（）
在下列加热缺陷中，（)在轧制生产中会造成材料内部容易产生横向裂纹。
大型预焙铝电解槽铝电解过程中，阳极炭块的质量非常重要，依据我国有色金属行业标准YS/T285—1998规定，牌号为TY-1的阳极炭块热膨率()。
老杂轨区段或隧道、道口内,因轨底严重锈蚀或垫板磨损,在锈蚀严重部位或的台阶边会产生轨底横向裂纹（）
根据（）制定焙烧曲线的原则，预焙阳极截面大，内外温差大，为减少裂缝致废品，升温曲线要长，升温速度慢
炭阳极焙烧系统炉室负压调整的原则为：在满足升温曲线要求的前提下，负压应调整到最小限度（）
生阳极经过焙烧后，其炭块中的灰分含量将（）
阳极焙烧炉火焰系统移炉过程中，不需要移动的设备是（）
生阳极的焙烧，通常是在焙烧炉内在隔绝空气的条件下按照一定的升温速度进行（）
