轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。
十字轴万向节传动具有（）传动的特点。
普通万向节主要由十字轴和万向节叉组成。
轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（）。
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
普通十字轴万向节的速度特性是等速的。
十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。
普通十字轴万向节滚针轴承的润滑属于（）。
双十字轴万向节等速传动的条件是什么？
万向节球毂花键磨损松旷时，应（）
轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
万向节后传动装置在使用中（）磨损严重，会造成冲击发响。
十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。
十字轴式万向节的十字轴轴颈一般都是（)。
传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对，错)。
汽车万向传动装置中的十字轴万向节主要由十字轴,万向节叉和（）组成
十字轴式万向节的主要磨损零件为（）
万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球教。B（）
为能使十字轴万向节轴承良好润滑，十字轴应制有油道（）
汽车万向传动装置中间支架固定螺栓松旷，会导致（）
