无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由地方民航管理局指定。
在仪表着陆系统中,指点标台可被NDB台所取代。
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为()
在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。
II类仪表着陆系统的运用性能是()。
根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的外指点标,与跑道着陆端的距离是()米。
内指点标仅在()类着陆标准的机场安装。
根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的内指点标,与跑道中心线延长线的垂直的距离不得超过()米.
在Ⅰ类仪表着陆系统中,内指点标可以不设置。
Ⅱ仪表类着陆系统的标准为()。
在Ⅰ类仪表着陆系统中,外指点标通常可以不设置。
仪表着陆系统设施分成二类,1类设施的性能是:().
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备,其定期校验周期是()。
在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经()
通常与仪表着陆系统(ILS)的指点标安装在一起的导航设施称为:().
Ⅰ类仪表着陆标准的水平距离和垂直距离分别为().
在仪表着陆系统技术要求中规定,当发生下列哪种情况时,指点标监控系统不会发出告警信号()。
在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。
飞机进行着陆时,根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空:().
在Ⅰ类仪表着陆系统中,()通常可以不设置。
在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点标的识别发射率为每秒()
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距()最近。