乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
己内酰胺生产工艺中，加氢反应温度低，反应速度下降，因此加氢效率也降低。
氢气是双烯选择加氢反应的产物。
制氢装置中，用于原料加氢反应的氢气是直接来自（）的
己内酰胺生产工艺中，加氢反应压力太低，液体对氢气的吸收率（），因此加氢效率下降。
加氢催化剂干燥结束后，当反应器床层最高点温度低于导致催化剂氢气还原的最低温度后，才能将氢气引进系统。
加氢精制是指在一定的温度、压力和有氢气存在的条件下，原料油通过反应器内催化剂床层，使其中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成易于除去的硫化氢、氨和水的过程。（）
由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
加氢反应温度太高，加氢效率下降，是因为氢气在己内酰胺水溶液中的溶解度（）。
加氢温度太高，加氢效率下降是因为氢气在己内酰胺水溶液中的溶解度增加。
在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。
加氢岗位催化剂浓度太低，加氢效率下降，己内酰胺成品的（）也将下降。
己内酰胺生产工艺中，当氢气停止进料加氢系统压力降低后，应适当打开加氢反应器下料的（）。
碳二加氢反应器氢气进料调节阀前闸阀在配氢前都应该打开。
己内酰胺生产工艺中，加氢反应是一种剧烈的化学反应，需在高温高压下进行。
加氢装置开工过程中，在氢气升压气密过程中，反应器入口温度不准超过（）℃
己内酰胺生产工艺中，加氢反应压力过高将影响加氢系统的进料。
加氢温度太低，反应速度下降，因此加氢效率降低。
己内酰胺装置加氢反应釜是全混式搅拌器，催化剂量必须连续加入。
在相同压力下，氢气的纯度高其氢分压（），越（）于加氢反应的进行。
加氢催化剂干燥结束后，当反应器床层最高点温度低于（）时，才能将氢气引进系统。
对裂解汽油加氢反应，提高氢气压力，对加氢反应（）。
加氢脱硫反应系统热氢带油 确认加氢脱硫反应系统200℃氢气循环（）小时
加氢反应器3D-1301所进氢气压力通过PICA-21377控制在8.5MPa左右（）
