齿面点蚀多见于（）传动。
齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。
对于闭式传动，由于润滑良好，则齿面点蚀一般发生在（）
电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求（）。
齿轮齿面点蚀面积不得超过全齿面积的（），深度不超过（）mm。
齿轮要求齿面点蚀达到下列情况之一时，必须更换（）。
什么叫齿面点蚀？
齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。
简述齿面点蚀是怎么形成的？
齿面点蚀一般出现在（）附近。
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
齿面点蚀一般发生在啮合面的（）
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
开式齿轮传动，齿面点蚀是其主要的一种失效形式。 ( )
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
齿面点蚀是润滑条件不好、易受灰尘及有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。()
齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
11、齿轮故障包含齿根折断、齿面点蚀、塑性变形等。
要避免齿面点蚀就必须提高齿面的硬度。此题为判断题(对，错)。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
