四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
氧化氮压缩机运转时，对气体作功的元件是（）。
汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
汽轮机是用蒸汽来作功的一种（）。
工质是指参与燃烧、吸热并推动活塞膨胀作功的（）。
燃料在（）内直接燃烧，靠燃气膨胀推动活塞对外作功的机器，称做内燃机。
离心泵是依靠离心力对流体作功，其作功的部件是（）。
内燃机是利用燃料直接在机体内部燃烧使产生的热能转变为（）的一种机械装置。
汽轮机是用来（）作功的旋转式原动机。
燃料燃烧产生的热量是通过（）内所进行的工作循环转化为机械功的。
汽油发动机产生爆震的起因是当燃膨烧室中先燃烧混合气膨胀作功的同时，压缩未燃烧的那部分混合气使其达到自燃温度，当燃烧火焰到达时，突发性着火。
燃气轮机发电机组是将燃料燃烧产生的热能直接转换为（）驱动发电机发电。
柴油机对外作功的冲程是（）。
蒸汽通过汽轮机作功的原理是什么？
（）是衡量爆炸性混合物爆炸产生的热量用于作功的能力。
燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
在柴油机中对外作功的工质是（）
曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的（）。
蒸汽在蒸汽轮机内膨胀作功时，转子受到两部分力，一部分叫（），它是产生转矩对外作功的力；另一部分是从高压端指向低压端的力，叫（）。
具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为（），然后在动叶栅中将其动能转变为（），从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。
火焰切割是利用可燃气体在氧气中剧烈燃烧及被切割金属燃烧所产生的热量而实现连续切割的方法。火焰切割按所使用的燃气种类，可分为（）
