斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。
在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）
某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：（）
柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。 Ⅰ.径向厚度（磨损）测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查
搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。
活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。
发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查
最容易折断的活塞环搭口形式是（）
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。
主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。
搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）
活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
活塞环搭口间隙的作用是（）。
活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。
搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。
气密性最好的活塞环搭口形式是（）。
活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
在吊缸中发现活塞环局部工作面发黑，其原因是（)。
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是（）磨损。
活塞环搭口间隙的测量工具是（）
