SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。
SS4型电力机车‘TPZl5型电子柜B组控制系统只能实现（）控制。
SS3型电力机车正常运行时，电子柜只能工作在A组，而电源柜却能工作在（）。
SS3B型电力机车正常运行时，蓄电池组与稳压电源并联使用，兼起分流电阻的作用。
SS3B型机车控制电路后备电源采用（）蓄电池组。
SS3B型电力机车工作电压的允许范围为（）kv。
SS3型电力机车电子柜的工作电源是经（）自动开关送入的。
SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）
SS3B型电力机车电子电路中的保护逻辑插件中的窜车保护环节的时钟信号由（）插件提供的。
SS3B型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为（）。
TPZ27型电子柜在A、B组转换时，注意转换时应在“零”位停留（）以上。
SS3B型电力机车输入输出插件中采用（）将蓄电池与电子电路间进行隔离。
SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时，电子柜8#超压板内的（）动作，使过压继电器动作吸合。
SS3型电力机车电子控制柜中层面板的左下角装有（）熔断器，左右两个分别用于柜中风扇层的两个风扇，中间的用于柜后部的外部风扇。
在SS3电力机车A组牵引控制系统中共使用了（）块电子插件。
韶山3型4000系电力机车正常运行时，电子柜只能工作在（），而电源柜却能工作在A组或B组。
SS3B型电力机车中FZJ担负着各种故障保护环节的恢复功能。
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压，使机车具有（）调速特性。
SS3B机车A组控制电子电路由哪几块插件组成？
SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时，电子柜8超压板内的（)动作，使过压继电器动作吸合。
SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机
SS3型电力机车制动电阻带的最高工作温度不应超过（）度
SS3型电力机车中修时，TSG1-600/25型受电弓滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差应不大于（）
SS<sub>3B</sub>型电力机车（）插件的作用是，用于A、B组电子控制电路触发脉冲的转换和司机室电机电流表、电压表显示信号的转换。
