汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机转子以()为死点沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用,()。
气压机运行中,其轴向力随出口压力增加而增加,启动时转子的轴向推力和正常运转时()。
汽轮机正常运行中,转子以()为死点,沿轴向()
汽轮机转子的热膨胀死点是推力轴承。()
蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时,转子受到两部分力,即轮周力和轴向推力。
汽轮机在正常运行时,轴向推力的大小与蒸汽()的大小成正比。
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响。
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
凝汽式汽轮机正常运行时,当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力()。
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力()。
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值
汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。
蒸汽轮机正常工作时,转子上受到的轴向推力是相当大的,推力轴承平衡大部分轴向力。
汽轮机的转子以()为死点,沿轴向膨胀。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力()(分值
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的胀差称相对膨胀差。()