CRH1型动车组供电系统分为三部分，也被称为三个基本列车单元，每个基本列车单元都有一个主变压器供电。
CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是（）。
CRH1A型动车组列车诊断系统中央控制单元的英文缩写是（）。
型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。
主控制手柄主要用于人工驾驶列车。
CRH1型动车组主要控制安全回路有哪些（）。
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个控制级位。
CRH1A型动车组列车控制和管理系统的英文缩写是（）。
在列车本身提供的牵引制动建议中，操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时，必将主控制器回“0”重新再次启动列车。
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。
CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
CRH1型动车组的主控制手柄可以进行（）位操作。
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。
CRH1A型动车组客室空调控制系统的核心控制器是（）。
CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
CRH1动车组每个列车基本单元由（）列车计算机进行控制。
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄（）
CRH2A型动车组速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。（）
简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤
CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
