TVM、GATE在运营期间发生AFC设备异常交易情况时，以（）为原则，尽量减少处理时间，对一时无法处理的问题，车站应耐心地做好解释和劝导工作。
车站在出现大客流情况下，车站工作人员要依次把好（）、（）和（）。
影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面？
车站边门是指车站站厅内除AFC闸机设备外，供特殊情况进出（）的通道。
各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。
单站或全线同一类车站AFC设备因病毒而瘫痪的数量超过（）的情况下启动AFC专业应急预案。
AFC系统车站设备主要包括：（）、（）、（）、（）、（）。
车站如发生紧急情况如火灾、地震等请使用票务室控制台上AFC专用紧急按钮，把紧急按钮从正常运行状态旋转到紧急状态即可。（）
各车站日常至少配备（）天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（），不足时票务中心应及时补充。
各车站日常应配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。（)
&34;以下哪类票卡主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况下使用（）
站务中心不负责车站AFC系统设备、票务管理系统的操作。（）
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行)》规定，本预案适用于（)因突发大客流或旅客列车大面积晚点引起旅客大量滞留，旅客列车运行秩序及车站工作秩序受到严重影响时的突发事件。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、（）、车站终端设备、车票四个层级。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、（）、车票四个层级。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、（）四个层级。
在车站发生大客流时，调度部应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由（）决定
车站边门是指车站站厅进出付费区__，除AFC闸机设备以外，供特殊情况使用的通道（）
一般情况下，不在BOM上售卖普通单程票;当车站出现大客流或特殊情况时，（)可根据实际情况决定是否在BOM上售卖普通单程票。
主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况使用
每个车站AFC配电箱共有多少个（）
