齿轮的胶合
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的()失效形式。
论述齿轮传动中齿面胶合的原因。
《煤矿矿井机电设备完好标准》规定:齿轮齿面出现的胶合区不超过齿高()。
齿轮出现塑性变形的原因是什么?
造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因?()
齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。
齿轮的失效形式是胶合、点蚀、断裂、()。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生()而引起的磨损失效形式。
齿轮的损坏形式包括、磨损,断裂,塑性变形,胶合,()。
齿轮传动为什么会产生齿面胶合?
齿轮传动的损坏形式有()及胶合等五种形式。
软齿面闭式齿轮传动中,最主要的失效形式是什么?通常首先出现在齿廓的什么位置?简要说明其原因。
齿轮齿面产生胶合的原因有哪些?
齿轮齿面胶合产生的原因是油温太高,油膜被破坏等。
齿轮出现疲劳点蚀的原因是什么?
()能够增强齿轮的抗胶合能力,减少齿轮的磨损。
综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀()
减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。
在齿轮传动中,提高其抗齿面胶合能力的措施是()
齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。
在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效?
齿轮出现断齿的原因是什么?
齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。