ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）
关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.
防抱死制动系统（ABS）在（）情况下可以最大限度发挥制动器效能。
制动防抱死系统（ABS）控制滑动率在：（）
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（）、压力调节器、电子控制装臵（ECU）这三大部分组成。
为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）
在ABS系统工作过程中，当车轮滑移率等于20%时，应使分泵的油压（），以达到最佳制动效果。
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
电子控制防抱死制动系统（ABS）由（），电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
关于ABS制动防抱死控制系统的油液维护，下列说法中正确的是（）.
在ABS系统工作过程中，当车轮滑移率大于20%时，应使分泵的油压（），以达到最佳制动效果。
在汽车制动过程中，ABS防抱死系统都在工作.
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。
分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作，下列说法中正确的是（）.
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
汽车电子防抱死制动控制系统ABS的作用包括（ ）。
ABS 制动压力调节器可以在制动时把车轮的滑移率控制在( )。 以获得最佳制动效能和良好的方向控制能力。
制动防抱死系统将车轮滑移率控制在（）左右，有利于缩短制动距离和保持方向稳定性
