驱动轮防滑转的控制方法有哪些？
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。（）
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时，ABS的2个电磁阀通较小电流。（）
防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
汽车的驱动形式通常用全部的车轮数乘以驱动轮数来表示。（）
汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。
（）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时，TRC的3个电磁阀都不通电。（）
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。
所谓汽车驱动力是指地面对驱动轮的推动力。
汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。
当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。
驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（）控制方式加以实现。
为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？
四轮驱动汽车就是汽车的前后轮都是驱动轮
汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。
在冰雪路上，驱动轮安装防滑链只能减少汽车的制动距离，但对防止侧滑作用不大。此题为判断题(对，错)。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。（)
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时：TRC的3个电磁阀都不通电。（)
说出驱动轮防滑转（ASR）的3种控制方法的名称和这些方法的最终目的。
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
