甲技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为（）。
液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。
自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
液力变矩器之所以能够起变矩作用，是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
液力变矩器中的导轮是一个（）的工作轮。
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）。
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
液力变矩器里的导轮，主要作用是低速时增加（）。
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（）
液力变矩器与液力偶合器相比增加了一个不动的导轮。
典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。
液力变矩器（FluidTorqueConverter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在（），以液压油（ATF）为工作介质。
液力变矩器中，起到增距作用的元件是（)。
液力变矩器中导轮的作用是（)。
液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
3、液力变矩器中起到增大扭矩作用的元件是（）
液力变矩器之所以起变矩作用，是由于在涡轮和泵轮之间多一个固定不动的导
液力液力变矩器的组成。与液力偶合器相比较增加了导轮，所以液力变速器具有变矩作用。
