重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（），分别向车站和区间提供照明及动力电源。
对于网压为DC1500V的城轨车辆，逆变器容量在1000kVA以上的系统来说，电感量一般为2～5mH。
城市轨道交通系统轮轨正线一般采用钢轨，正线采用焊接型长钢轨（）
上海城市轨道交通采用的供电制式为直流供电制式，规定为直流：（）。
城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
城市轨道交通地下线一般采用（）时，为减少土方开挖量，线路埋深应尽可能地浅。
《城市轨道交通技术规范》在城市轨道运输的供电系统中，当低压配电装置的2个出口间的距离超过（）时，应增加通道出口。（）
城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有哪些？其特点？
城市轨道交通电能取自城市电网，其供电方式有（）。
对于网压为DC1500V的城轨车辆，逆变器容量在1000kVA以上的系统来说，电感量一般为5～8mH。
中国电气化铁路是三相交流供电制式，城市轨道交通是单相工频供电制式。
城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。
城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 ()此题为判断题(对，错)。
交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库，专家库专家涵盖城市轨道交通运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等领域（）
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统、，满足需要（）
城市轨道交通车辆段一般采用9号道岔。（)
【简答题】城市轨道交通供电系统由哪些部分组成？各起什么作用？
1、我国国家标准规定的城市轨道交通直流牵引供电的电压等级主要有哪些（）
合肥轨道交通传输系统的MTSP设备、BITS设备都采用直流供电方式，由电源系统提供直流供电（）
我国城市轨道交通系统建设初期，北京和天津地铁均采用供电（）
轨道交通供电系统110kVGIS断路器一般采用（）
城市轨道交通对供电可靠性有很商的要求，其运行方式主要有（）
我国城市轨道交通直流牵引供电系统的标准电压等级为（)V和（)V。
9、城市轨道交通供电系统的受电方式，采用（）供电模式。
