有列车进站或通过时，特快旅客列车到达（）分钟前通知作业人员停止作业下道避车
进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。
计算追踪列车到达间隔Ι到时，列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。
铁路客运进站时旅客携带品必须通过安检，乘坐动车组列车物品外部尺寸长、宽、高之和不得超过160厘米，重量不超过20千克。（）
进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度进站停车或通过。
进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度通过。
进站信号机的开放时机，不少于列车到站前（）min（会车时除外）。
进站信号机一个红色灯光和一个月白色灯光表示准许列车在该进站信号机前不停车，按规定速度进站，并需准备随时停车。
当列车规定分级制动距离小于800m时，进站、通过、遮断信号机的显示距离，在正常情况下不得少于（）。
邻线有快速列车、动车组通过时，站立地点离该运行线不得少于（）米安全位置，待列车通过后方准到列车运行线路一侧进行检查。
表示出站信号机在开放状态，准许列车按规定速度进站停车或通过的视觉信号（）。
《技规》（高铁）第466条规定：常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动熄灭（）
动车组、特快旅客列车、特快货物班列以外列车，接车（通过)时，不迟于列车到达、通过前开放进站（通过)信号的时机（)。
《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)
自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。此题为判断题(对，错)。
除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车
动车组在车站发生火灾或起火列车进站，公安消防队到达后，由（）统一指挥火灾扑救工作
仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按引导方式办理接车。线路所开放通过信号机（）
允许在进站信号开放、接车进路信号未开放时接车的车站接车时，车机联控作业要求：列车在规定的呼叫点：列车司机：“××站〔场〕,××（次）接近”，车站值班员：“××（次）××站〔场〕____”，列车司机：“××（次）××站〔场〕__,司机明白”；车站值班员：“××（次） ××站〔场〕×道停车〔通过〕”，列车司机：“××（次） ××站〔场〕×道停车〔通过〕,司机明白（）
^进站信号机的开放时机，不少于列车到站前（）
动车组越出站界调车，应开放列车信号办理进、出站。出站时司机应采用完全、部分监控、目视模式（）
人工办理接发列车时，接通过的其他列车时，不迟于列车通过前（)开放进站（通过)信号机。
列车冒进进站（进路)信号机时，司机凭车站值班员进入站内停车（通过)的通知直接动车。（)
动车组越出站界调车时，只准开放列车信号办理进站、出站。（)
